Update vom 27.05.2026

Der Golf stand längere Zeit hinter dem Haus im Garten.

Vor ca. 4 Wochen haben wir diesen aus eigener Kraft etwas weiter runter im Garten bewegt, damit er schon einmal mehr in Richtung Gartenausgang steht.

Am vergangenem Freitag haben wir den Golf nun aus dem Garten den Berg runter zum Festplatz Mömbris gefahren. Beachte die Videos dazu!

Durch die lange Standzeit ist eine Bremse fest, so dass der Golf nicht alle Kraft aufbringen konnte, um im ersten Video den Berg hoch zu fahren.

Durch die Talfahrt sind nun auch die beiden hinteren Reifen platt.

Super Auto, das war ein Spaß!

VW Golf II GT Special – BJ 1989 – 5-Türer – BBS-Felgen, Leder, Schiebedach

Aus einer Erbauflösung verkaufe ich einen VW Golf II GT Special, 5-Türer in Schwarz. Aus Sammlerhand und vom Vorbesitzer liebevoll renoviert: aufgearbeitete und neu lackierte BBS-Alufelgen, komplette Lederausstattung in Schwarz, Doppelscheinwerfer-Grill in GT-Optik, Heckspoiler und Schiebedach.

Wermutstropfen: TÜV ist seit 04/2016 abgelaufen, das Fahrzeug stand danach lange. Der Motor läuft, der Wagen ist grundsätzlich fahrbar – nach der Standzeit sind aber die üblichen Wiederinbetriebnahme-Arbeiten einzuplanen.

Eckdaten

• Modell: VW Golf II GT Special, 5-Türer, Schrägheck
• Erstzulassung: 03/1989 → 30-Jahre-Grenze für H-Kennzeichen seit 03/2019 erreicht (Antrag setzt bestandenes Oldtimer-Gutachten nach § 23 StVZO voraus)
• Motor: 1,8 l Benziner, 90 PS (66 kW)
• Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
• Schadstoffklasse: Euro 2 (KAT nachgerüstet)
• Farbe: Schwarz
• Kilometerstand: 279.287 km
• HU/AU: zuletzt 04/2016, aktuell abgelaufen, Status daher unbekannt
• Felgen: aufgearbeitete und neu lackierte BBS-Alufelgen
• Innenausstattung: komplette Lederausstattung in Schwarz
• Optik: Doppelscheinwerfer-Grill (GT-Optik), Heckspoiler, Schiebedach

⚠️ Wichtige Hinweise – bitte vor Anfrage lesen

1) TÜV abgelaufen seit 04/2016 – Standzeit beachten

Der Wagen wurde nach Ablauf des TÜV stillgelegt und über Jahre nicht mehr regelmäßig bewegt. Der Motor läuft, das Fahrzeug ist grundsätzlich fahrbar, eine fachgerechte Wiederinbetriebnahme vor Wiederzulassung ist aber zwingend nötig. Übliche Punkte, die ein Käufer einplanen sollte:

• Reifen (Alter / DOT prüfen, ggf. komplett neu)
• Bremsen (Standschäden, festsitzende Sättel, Bremsflüssigkeit)
• Betriebsflüssigkeiten komplett (Öl, Kühlwasser, Bremsflüssigkeit)
• Kraftstoffanlage (alter Sprit, Tank, Filter, Leitungen, Pumpe)
• Batterie

Die Aussage "Motor läuft" ist eine Bestandsaufnahme – keine Zusage über Kompression, Steuerzeiten, Getriebe, Differential, Lager oder Elektrik. Einen Probelauf vor Ort kann ich nach Absprache zeigen, eine Probefahrt ist ohne TÜV nicht möglich.

2) Abholung nur per Anhänger / Trailer

Da kein gültiger TÜV vorhanden ist, ist eine Überführung nur per Hänger oder mit Kurzzeitkennzeichen + Versicherung des Käufers möglich. Käufer organisiert Transport selbst.

3) Zustand

Innenraum und Karosserie weisen altersgerechte Gebrauchsspuren auf. Karosserie für einen G2 in dem Alter ordentlich, übliche Roststellen wie bei jedem Golf II in dem Baujahr nicht ausgeschlossen – Detailfotos und Begutachtung von Schwellern, Radläufen und Endspitzen vor Ort jederzeit möglich. Bitte realistisch herangehen: das ist ein 36 Jahre altes Auto, kein Concours-Zustand.

4) Aktueller Standort – Hinweis zu den Bildern

Der Wagen stand bisher im Garten an einer Stelle mit wenig Grasbewuchs. Vor ca. zwei Wochen haben wir ihn an die auf den aktuellen Bildern zu sehende Position gefahren. Diese Position ist alles andere als ideal – der Untergrund ist dicht bewachsen, das Auto steht entsprechend im Gras. Das Fahrzeug wird in Kürze an eine bessere Stelle umgesetzt; bei Besichtigung ist also je nach Zeitpunkt ein anderer Standplatz auf dem Grundstück möglich. Der Hinweis dient lediglich der ehrlichen Einordnung der Fotos – es handelt sich nicht um einen dauerhaft im Wildwuchs versinkenden Scheunenfund, sondern um eine kurze Übergangslösung beim Umparken.

Was Käufer kriegen

• GT Special als 5-Türer – die alltagstauglichere und seltenere Variante gegenüber dem 3-Türer
• 30-Jahre-Grenze für H-Kennzeichen seit 03/2019 erreicht – nach bestandenem Oldtimer-Gutachten nach § 23 StVZO 191 €/Jahr Steuer pauschal und freie Einfahrt in alle Umweltzonen möglich
• aufgearbeitete und neu lackierte BBS-Alufelgen – hochwertige Basis, die einzeln am Markt nennenswert kostet
• komplette Lederausstattung in Schwarz – seltenes Feature im G2
• Doppelscheinwerfer-Grill, Heckspoiler, Schiebedach – stimmige GT-Optik
• Euro 2 (KAT nachgerüstet) – nach Wiederzulassung ohne Umweltzonen-Probleme
• vollständige Originalpapiere (Fahrzeugschein und -brief)

Geeignet für

• Schrauber / Sammler, die einen G2 GT Special als H-Projekt mit hochwertigen Basis-Komponenten suchen
• G2-Liebhaber, die nicht bei Null anfangen wollen (Felgen, Leder, Optik schon da)
• Käufer, die die Standzeit und die nötige Wiederinbetriebnahme realistisch bewerten und im Gegenzug eine deutlich bessere Substanz bekommen als bei einem nackten Brot-und-Butter-Golf

Preis

2.500 € VB

Standort: 63776 Mömbris (Raum Aschaffenburg / Alzenau)

Privatverkauf aus Erbauflösung – daher gemäß § 442 BGB keine Garantie, keine Gewährleistung, keine Rücknahme. Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung.

Kontakt am liebsten per Nachricht mit kurzer Vorstellung und konkretem Anliegen. Bitte keine Tauschangebote, keine "Letzter-Preis"-Anfragen ohne Besichtigung, keine Export-Massenanfragen.